«Автомобили в погонах»: самые первые

броневик "Остин-Путиловец", 1919 год

Роль автомобилей в армии не меньше, а скорее больше, чем танков, самолётов и самоходных орудий. Война требует колоссальных объемов грузоперевозок и львиная их доля ложится на автотранспорт. А если вспомнить какое колличество видов оружия и спецоборудования устанавливается на автомобильных шасси… О истории отечественного военного автомобиля рассказывает отличный фильм студии “Крылья России” “Автомобили в погонах”. Первая серия посвящена появлению автомобиля в Русской армии…

Первые опыты с автотранспортом, существовавшим тогда в виде паровых тягачей, в Русской армии проводились ещё в 1877 году во время очередной Русско-Турецкой войны. Они были признаны достаточно успешными, но развития не получили. В 1902 году возможности автомобилей испытали во время манёвров, так же признав большие перспективы автотехники на военной службе. Однако, активное внедрение автомобиля в армию пришлось на время Первой Мировой войны. Началось активное применение грузовых автомобилей, появились в армии и броневики. Использовалась как иностранная техника, так и авто собственного производства “Русско-Балтийского завода”. И всё же применение автомобилей не стало массовым…

Во время революции и гражданской войны практически весь автопарк был потерян. Что-то в боях, что-то просто из-за физического износа. В двадцатые годы пришла пора создавать собственный советский автопром. Началось производство грузовиков, легковых автомобилей, специальной техники для военных нужд. Сначала это были копии старых образцов и иностранной техники, а затем и собственные конструкции. Зародилось отечественное двигателестроение…

Про эти первые годы отечественной автомобильной истории рассказывает первая серия фильма “Автомобили в погонах”:



Метки: . Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий