«Буря» стратегического назначения

ла-350

В  СССР наряду с межконтинентальными баллистическими ракетами разрабатывалась и межконтинентальная крылатая ракета “Буря”, она же Ла-350, В-350, изделие “350”…

В 50-е Советский Союз владел атомным оружием, но не средствами его доставки. В то время как США имевшие достаточно большое количество военных баз, приближенных к границам СССР, мог нанести ядерный удар своими бомбардировщиками, Советскому Союзу доставить ядерные заряды на территорию США было нечем. Разработка средств доставки стало важнейшей задачей. Прорабатывались самые разные проекты, например гиганская торпеда с термоядерной боеголовкой для стрельбы по американскому побережью…

Создание межконтинентальной крылатой ракеты было поручено конструкторскому бюро С.А.Лавочкина, главным конструктором проекта получившего название “Буря”, стал С.Н.Черняхов. Проект можно считать удачным, было произведено три успешных испытательных пуска. Но несмотря на успехи разработчиков в 196- году проект был закрыт. Лидер в гонке средств доставки атомных боеголовок определился, им стали баллистические ракеты межконтинентальной дальности, и продолжать работы по проекту “Буря” стало нецелесообразно, не с военной, не с экономической точек зрения.

При создании крылатой ракеты Ла-350 “Буря” были произведены уникальные исследовательские и конструкторские работы. Прямоточный реактивный двигатель, продолжительный полёт на скоростях 3,3 Мах, автономная система астронавигации, широкое применение в конструкции титана и других передовых материалов делает эту конструкцию одной из самых выдающихся в истории советского ракетостроения.

В США проектом подобном советской “Буре” был SM-64 Navaho. Проект так же остался незавершенным, по тем же причинам – МБР были признаны более перспективными…

Raketa-burya

 

 

 

 

 

 

 

Технические характеристики ракеты

Характеристика

Первая ступень

Маршевая ступень

Длина ступени, м

18,9

18

Диаметр корпуса, м

1,60

2,20

Размах крыла, м

7,7

Площадь крыла, м²

60

Взлётная масса, кг

2 × 27 000

40 860

Сухая масса, кг

2 × 4 000

13 000

Двигатель 2 четырёхкамерных
ЖРД С2.1150

ПВРД РД-012У

Тяга двигателя, кгс

2 × 68 400

7 650

Компоненты топлива Окислитель —
азотная кислота.
Горючее — амины
Керосин
Крейсерская скорость,
число М

3,1 ÷ 3,3

Высота полёта, м

17 000 ÷ 25 000

Расчётная дальность, км

8 500

Об истории создания “Бури” рассказывает один из фильмов серии “Тайны забытых побед”:



P.S.: Сравнение в начале фильма “Бури” и американского “Шатла” абсолютно некорректно. Это конструкции совершенно различного назначения и ничего общего, кроме некоторого внешнего сходства, не имеют. И еще одно маленькое замечание: прекрасно понятны переживания конструкторов по поводу закрытия успешного, с их точки зрения проекта, но оружие создаётся не для удовлетворения творческих амбиций…


Метки: . Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий