Французский танковый дебют: танки «Шнейдер» СА-1 и «Сен-Шамон»

Французский cредний танк “Сен-Шамон”

Французы вполне могли стать первыми кто вывел танки на поле боя. Их танки “Шнейдер” и “Сен-Шамон” не намного отстали от англичан, но в боях проявили себя гораздо хуже. Спешка не приводит к хорошему, до уровня даже несовершенных первых английских танков им было далеко…

Человеком, благодаря которому вообще появились французские танки был полковник, а впоследствии генерал Ж. Э. Этьен. Осенью 1915 года он заработал подробное техническое задание на “сухопутный броненосец”, проработал организацию будущих танковых частей и методы их применения в бою. Всё это он подробно описал в письме к начальнику генерального штаба 1 декабря 1915 года, добился встречи и получил полное одобрение своих идей.

Далее в дело вступили “штабные головы” и в результате внутренних интриг заказ на производство нового  вида оружия получили две фирмы: Шнейдер-Крезо и общество железоделательных и сталелитейных заводов в Сен-Шамоне. На каждого производителя пришлось по 400 машин. А полковник Этьен приступил к формированию танковых частей не дожидаясь даже появления первых образцов.

Средний танк “Шнейдер” СА-1

Конструктивно танк “Шнейдер” представлял собой бронекорпус установленный на несколько изменённое шасси трактора “Холт”. Вооружение его состояло из 75мм орудия специальной конструкции, расположенном спереди справа, и двух 8-мм пулемётов “Гочкис” в шаровых установках по бортам. Расположение вооружение было крайне неудачным: в мёртвую зону орудия попадали все цели расположенные слева, а пулемёты не могли вести огонь прямо по курсу.  В целом танк получился крайне неудачным. В начале 1918 года СА-1 начали изымать из боевых частей и переделывать в транспортёры боеприпасов или лёгких танков “Рено”. При этом вооружение с них снималось. До конца боевых действий в строю осталось 97 танков этого типа.

Средний танк “Шнейдер” СА-1

Средний танк “Шнейдер” СА-1

нажмите для увеличения

 

Боевая масса, т

14,6

Общая длина,
м

6,32

Длина по корпусу, м

6,32

Ширина, м

2,05

Высота, м

2,3

Клиренс, м

0,4

Толщина брони, мм Лоб

11,4

Борт

11,4

Корма

11,4

Крыша

5,4

Днище

5,4

Экипаж, чел.

6

Вооружение:
Тип орудия

«Шнейдер»,
специальной постройки

Калибр, мм

75

Пулеметы,
количество х калибр, мм

2 х 8 мм Гочкис модели 1914 года

Боекомплект, шт.:
Снарядов

90

Патронов

4032

Двигатель:
Марка

«Шнейдер» или «Пежо»

Тип

карбюраторный

Цилиндры, шт

4

Мощность, л.с.

65

Запас топлива, л

160

Трансмиссия

механическая

Коробка передач

3-скоростная с реверсом

Механизм
поворота

дифференциал

Подвеска

блокированная, с винтовыми пружинами

Ходовая часть
(на один борт)

7 сдвоенных опорных катков,
5 поддерживающих роликов

Тип гусеницы

металлическая, крупнозвенчатая,
с открытым шарниром

Траков в цепи, шт

34

Ширина трака, мм

360

Максимальная скорость, км/ч

8

Запас хода, км

48

Удельное давление, кг/см2

0,72

Преодолеваемый подъем, град.

30-35

Ширина преодолеваемого рва, м

1,7-1,8

Высота стенки, м

0,3-0,4

Глубина брода, м

0,8

Толщина сваливаемого дерева, м

0,4

 



Средний танк “Сен-Шамон”

За основу ходовой части танка “Сен-Шамон” также была взята ходовая трактора “Холт”, но с вдвое большей длиной, что уменьшило давление на грунт довольно тяжелой машины. Особенностью этого танка была электротрансмиссия, которая обеспечивала плавное бесступенчатое изменение скорости и радиуса поворота. Однако её громоздкость во многом обусловило большую массу танка ( более 18 тонн). Вооружение было более мощным чем на “Шнейдере” и расположено оно было более рационально: 76-мм орудие в передней части по центру и четыре пулеметные точки, обеспечивающие круговой обстрел.

Средний танк “Сен-Шамон”

Средний танк “Сен-Шамон”

Средний танк “Сен-Шамон”

Боевая масса, т

22

Общая длина,
м

8,83 (с пушкой T.R.)
9,24 (с пушкой обр. 1897 года)

Длина по корпусу, м

7,91

Ширина, м

2,67

Высота, м

2,36

Клиренс, м

0,41

Толщина брони, мм Лоб

17

Борт

8,5 + 8,5

Корма

8

Крыша

5

Днище

5

Экипаж, чел.

8

Вооружение:
Тип орудия

T.R. специальной постройки
или полевое обр. 1897 года

Калибр, мм

75

Пулеметы,
количество х калибр, мм

4 х 8 мм Гочкис модели 1914 года

Боекомплект, шт.:
Снарядов

106

Патронов

7488

Двигатель:
Марка

«Панар»

Тип

карбюраторный

Цилиндры, шт

4

Мощность, л.с.

90

Запас топлива, л

250

Трансмиссия

электрическая

Коробка передач Механизм
поворота

изменением оборотов ходовых электромоторов

Подвеска

блокированная, с винтовыми пружинами

Ходовая часть
(на один борт)

8 сдвоенных опорных катков,
5 поддерживающих роликов

Тип гусеницы

металлическая, крупнозвенчатая,
с открытым шарниром

Траков в цепи, шт

36

Ширина трака, мм

324,412 и 500 (на машинах разных серий)

Максимальная скорость, км/ч

8

Запас хода, км

60

Удельное давление, кг/см2

0,79 (с траками 500 мм)

Преодолеваемый подъем, град.

32

Ширина преодолеваемого рва, м

1,8-2,4

Высота стенки, м

0,3-0,4

Глубина брода, м

0,8

Толщина сваливаемого дерева, м

0,4

 

Оба этих танка не обладали проходимостью, необходимой для выполнения задач положенных танку, и использовались скорее в качестве самоходных артиллерийских установок для непосредственной поддержки пехоты. Славу французскому танкостроению Первой Мировой принесла совсем другая машина…


Метки: , , . Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий